Exempel på bebyggelseområden
Här är exempel på prioriterade större bebyggelseområden i förslaget till översiktsplan för Umeås framtida tillväxtområde som håller på att arbetas fram. Dessa är förslag som ännu inte har fattats beslut om. Brännlandsberget
Brännlandsberget avgränsas i nordost av järnvägen och i nordväst av ett industriområde på berget topp. Områdets yta är omkring 1,5 kvkm och det ligger vackert beläget mot Umeälvens dalgång i sydostsluttning. Området kan bli en utvidgning av Klockarbäcken, men är främst tänkt som en stadsdel med bostäder och verksamheter närmast E12 och Klockarbäcken. Omkring 2 000 lägenheter, i blandade kvarter och med tät bystruktur med cirka 4 000 invånare, kan växa fram i sluttningen mot Umeälven vid Brännland och Kåddis. Det innebär att Klockarbäckens handelsområde får ett ökat befolkningsunderlag. En viktig förutsättning för området är att det är möjligt att försörja med kollektivtrafik. Arbetsområden i närheten är förutom Klockarbäcken även Umedalen.För väganslutning med järnvägen krävs planskilda korsningar.

Planeringsförutsättningar för Brännlandsberget

Brännlandsberget med bebyggelse
Stadsdelen I20
Kopplingen mellan I20-områdets framtida bebyggelse i de östra delarna och Umeå Central förbättras genom främst bättre gång- och cykelstråk. En grön kil med bland annat Vildmannavallen bevaras och grönstråket sträcker sig därmed in mot de centrala delarna av Umeå. Området sträcker sig upp till den planerade ringleden och även något längre norrut. Bebyggelsekvarteren med blandad bebyggelse får bra kollektivtrafik och vackra offentliga rum.
Tegelbruksberget
Stadsdelen Tegelbruksberget är omkring 2 kvkm och sträcker sig från Gimonäs i norr, mot Bergsboda i söder, med Grössjöns naturreservat i öster, och Umeälven med Gimonäs småbåtshamn i väster. Här kan mellan 4 000 till 8 000 invånare tillkomma i stadsdelens kvarter med varierade stadstyper och byggnadshöjder. Områdets läge i sydvästsluttning mot Umeälven med småbåtshamnen och möjligheter att smidigt nå rekreationsområden, och skidspår vid Grössjön innebär goda möjligheter att skapa en attraktiv stadsdel. Natur, topografi och bland annat fornlämningar skapar en varierad och intressant stadsdel med utsikt över Umeälven. Området är en förlängning av det föreslagna stomlinjenätet för buss och kan därför enkelt försörjas med kollektivtrafik. Kollektivtrafiken dras centralt genom stadsdelen med tät bebyggelse närmast busstråket, som utformas med vackra offentliga rum. Tegelbruksberget beräknas byggas före år 2020 i Bostadsförsörjningsprogrammet.

Planeringsförutsättningar för Tegelbruksberget