Chatta med Umeå kommuninformation
Sandning av gång- och cykelväg

Test med varmsandning på gång- och cykelvägar

I vinter genomför Umeå kommun ett forskningsprojekt på gång- och cykelvägar i området Väst på stan för att utvärdera en annorlunda metod för halkbekämpning — varmsandning. Färre olyckor och minskad sandförbrukning är ett par av de förväntade resultaten.

I samarbete med VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut), Umeå Universitet och Landstinget i Västerbotten genomför Umeå kommun ett forskningsprojekt i vinter för att utvärdera en lite annorlunda metod för halkbekämpning på gång- och cykelvägar. Metoden som i dagligt tal kallas för varmsandning, går ut på att sanden blandas med kokhett vatten då den sprids. Tanken är att den uppvärmda sanden ska smälta lite av den snötäckta vägytan och sedan frysa fast. Resultatet blir en sandpappersliknande yta som ger en god friktion under längre tid än med traditionell sandning.

Unik utrustning utvärderas


Varmsandning är en metod som med framgång använts på större vägar i många år, framförallt i Norge. Kunskapen om användningen på gång- och cykelvägar är däremot begränsad och den utrustning som Umeå kommun har, är unik i sitt slag. På grund av den låga trafikbelastningen är det troligt att sandningen på en gång- och cykelväg håller ännu längre än på en bilväg. Bättre varaktighet och därmed minskad sandförbrukning kan förbättra framkomligheten och minska olyckorna bland fotgängare och cyklister och också vara ekonomiskt fördelaktigt för väghållaren.

Umeå kommun har sedan 2007 använt utrustningen för varmsandning på gång- och cykelvägar i viss omfattning. I och med forskningsprojektet, som finansieras av Trafikverket, får Umeå möjlighet att grundligare utvärdera utrustningen. Projektet väntas ge bättre kunskap om för- och nackdelar, begränsningar och förbättringsmöjligheter med metoden.

Väst på stan testområde


För att kunna utvärdera metoden och jämföra den med traditionell sandning, görs under kommande vinter ett försök med enbart varmsandning i "Väst på stan" och traditionell sandning i "Öst på stan". Försöket kommer att följas upp med väglagsobservationer, friktionsmätningar, intervjuer av fotgängare och cyklister samt skadestatistik från sjukvården.
Sidan uppdaterad 11-12-22 09:07 av Maria Hedin Stadsledningskontoret
Sidan är besökt 200 gånger
Kontakt
Torbjörn Sandberg
gatudriftchef
090-16 13 80
070-569 60 02
mejl

Karin Isaksson
park- och gatuchef
090-16 14 39
070-332 25 32
mejl

Frågor kring forskningsprojektet:
Anna Niska, VTI
mejl

Kontakt

Umeå kommun
Skolgatan 31A
901 84 Umeå
090-16 10 00

Mejl, telefon och
andra kontaktvägar

Pressrum

Snabblänkar
Sök på umea.se/kommun
Dela
Kulturhuvudstad 2014, 2010 års internationella världspris för innovativ fritid, Årets Ungdomskommun 2008, Årets tillväxtkommun 2008, Sveriges IT-kommun 2007-2008, Guldlänken 2008, Sveriges kvalitetskommun 2005-2007, Sveriges bästa studentstad 2006 och Sveriges konstkommun 2005!