Åtgärder för hastighetsdämpning på Morkullevägen - Bofinksvägen
Nya förutsättningar kräver nya lösningar för hastighetsdämpande åtgärder längst Morkullevägen och Bofinksvägen. Bofinksvägen kommer att bli bredare än det från början var planerat. Korsningen Morkullevägen — Mesvägen kommer att göras mindre i stället för att det byggs en cirkulationsplats.Arbetet med hastighetsdämpande åtgärder längst Morkullevägen och Bofinksvägen påbörjades 2008 och finns i investeringsbudgeten för 2012. Eftersom lokaltrafikens linjesträckning har ändrats, har också förutsättningarna för ombyggnaden ändrats.
Trafikljus i korsningen Älgvägen — Morkullevägen
Tekniska nämnden beslöt 2010 att tillåta buss i lokaltrafik på Älgvägens nedre del mot Morkullevägen, sträckan Morkullevägen—Rådjursvägen. Ombyggnad för att sätta upp trafikljus, korsningen Älgvägen — Morkullevägen, som prioriterar lokaltrafiken påbörjades i slutet av september 2011.Lokaltrafiken lämnade i början av november 2011 önskemål om att köra linje 7 längst Bofinksvägen — Morkullevägen — Mariehemsvägen för att kunna vända linjen som trafikerar sträckan Nydalahöjd — Berghem — Vasaplan. Efter beslut i tekniska nämnden i december 2011 kommer följande förändringar att genomföras:
- Korsningen Morkullevägen — Mesvägen ska byggas om så att den blir mindre. Åtgärderna görs i stället för den planerade cirkulationsplatsen. Hastighetsreglering uppnås genom uppförda trafikljus i korsningen mot Älgvägen.
- Bofinksvägen är i dag 9 meter. Den kommer att smalnas av till 7,5 meter i stället för de planerade 6,5 för att bussarna ska ha god framkomlighet.
Kollektivtrafik längst Bofinksvägen
Eftersom kollektivtrafiken kommer att köra längst Bofinksvägen får Gator och parker i uppdrag att återkomma till tekniska nämnden med förslag på hastighetsdämpande åtgärder för korsningen Bofinksvägen — Trastvägen.