- Du är här:
- Startsida
-
Trafik och infrastruktur
-
Trafik och gator
-
Gator
-
Gatuarbeten
- Umeåprojektet E4/E12
Umeåprojektet drivs i huvudsak av Trafikverket med planering och byggande i nära samverkan med kommunen. Klicka på kartan för att ladda ner en större karta (pdf) med vägbyggets olika etapper, som du kan läsa mer om på Trafikverkets webbplats.
Umeåprojektet — ett nytt övergripande vägsystem
Planeringen för att skapa ett trafikavlastande vägnät i Umeå har pågått sedan slutet av 1980-talet. Efter omfattande utredningar enades Umeå kommun och dåvarande Vägverket om en gemensam satsning på en vägdragning som håller på lång sikt för en expanderande stad. Ett nytt vägnät i form av en ringled blir en viktig del för att förbättra framkomlighet, luftkvalitet, stadsmiljö och trafiksäkerhet. Den nya ringledens sträckning och olika delar framgår av kartan här ovan. Trafikverket är huvudansvarigt för Umeåprojektet. Planering och byggande sker i nära samverkan med kommunen.
På Trafikverkets webbplats för Umeåprojektet finns aktuell information om de olika etappernas planeringsläge och en byggdagbok med dag för dag-rapportering från respektive byggarbetsplats. Se länkar under "Mer information" i högerspalten.
Finansiering klar
Arbetet med att skapa en ringled inleddes 1997 med en ny cirkulationsplats vid Umeås södra infart. Fyra år senare invigdes Kolbäcksbron och därmed avslutades fem av de delprojekt som ingick i Umeåprojektet 1. Sedan 2009 har också resten av finansieringen ordnats för att fullfölja vägsystemet i Umeåprojektet 2, en investering på totalt 1,9 miljarder kronor. Huvuddelen finansieras av Trafikverket, men projektet medfinansieras också av Umeå kommun och AB Volvo.
Byggande i etapper
De olika delarna i projektet byggs i etapper, se kartan. Man försöker bygga i den ordning som ger minst trafikstörningar. På de sträckor där befintliga vägar byggs om eller korsas är det ofrånkomligt att det ändå blir vissa trafikstörningar. Hänsyn tas till trafikflödet men också transporter av material mellan olika entreprenader. Utbyggnadstakten kommer också att fasas in med marknaden i stort och tar hänsyn till bland annat bygget av Botniabanan.
Första spadtaget i juni 2009
Det första spadtaget för bygget av ringledens återstående delar togs 22 juni 2009. Upphandling och byggande av de olika etappvisa entreprenader som ingår i Umeåprojektet 2 kommer att pågå de närmaste åren. Hela vägsystemet är avsett att vara klart 2015.
planeringschef
Umeå kommun
090-16 13 87
070-326 12 60
mejl
Örjan Johansson
projektledare
Trafikverket
0771-92 19 21
Umeå kommun
Skolgatan 31A
901 84 Umeå
090-16 10 00
Mejl, telefon och
andra kontaktvägar
