%20IMG_6253.jpg)
Elmaskinerna fungerar precis som vanliga maskiner, bara att det behövs lite mer planering av arbetet. Laddningen sker nattetid och under lunchen.
Nu testas elmaskiner på Tomtebo strand
Arbetet med att bygga ut infrastrukturen på Tomtebo strand är i full gång – och nu tas ytterligare ett steg i den praktiska klimatomställningen. De första eldrivna arbetsmaskinerna används i det dagliga arbetet, vilket bidrar till både tystare arbetsplatser och minskade utsläpp.
Arbetet med att bygga ut infrastrukturen på Tomtebo strand är i full gång – och nu tas ytterligare ett steg i den praktiska klimatomställningen. De första eldrivna arbetsmaskinerna används i det dagliga arbetet, vilket bidrar till både tystare arbetsplatser och minskade utsläpp.
När hållbarhetsambitioner blir praktisk handling
Redan i planeringen av Tomtebo strand har hållbarhetsambitionerna varit tydliga. I hållbarhetsprogrammet pekas flera målområden ut, bland annat att minska klimatpåverkan under byggtiden. Testet med eldrivna arbetsmaskiner är ett konkret exempel på hur projektet nu omsätter den ambitionen i praktiken – samtidigt som nya arbetssätt prövas och kunskap byggs för framtiden.
– Hållbarhet har varit en utgångspunkt för Tomtebo strand från början. Nu är vi i ett skede där vi kan testa hur olika lösningar fungerar i verkligheten. Elmaskinerna är ett sätt att arbeta mot våra mål om minskade utsläpp och samtidigt lära oss mer inför kommande projekt, säger Malin Lagervall, avdelningschef på planering och projekt, Umeå kommun.
%20Elmaskiner_Tomtebo%20strand_samtal.jpg)
En av de största fördelarna med elmaskiner är den tystare arbetsmiljön som gör det enklare att kommunicera med kollegor under arbetet.
Tystare och mer trivsam arbetsmiljö
På plats på Tomtebo strand används bland annat eldrivna hjullastare och grävmaskin vid schakt, markberedning och transporter inom arbetsområdet. Maskinerna används av Skanska, som på uppdrag av Umeå kommun bygger ut infrastrukturen i området.
En tydlig skillnad märks i arbetsmiljön.
– Det är mycket tystare att köra elmaskin. Det gör det enklare att kommunicera med kollegor som arbetar i närheten. Dessutom ger det mindre vibrationer vilket gör stor skillnad under en hel arbetsdag. Det upplevs som en behagligare arbetsmiljö, säger Ludvig Lidén, en av maskinförarna hos Torbjörn Sundh Entreprenad.
Planering och laddning
Inför testet har även laddlösningarna varit en viktig del. Rutiner för laddning har snabbt kommit på plats, i nära dialog mellan kommunen, entreprenören och energileverantören.
– Vi har sett att arbetsflödet fungerar bra men vi behöver planera arbetet på ett lite nytt sätt för att hushålla med elen. I många fall räcker laddning på natten och vid vissa moment kan det behövas kortare pauser under dagen. Det här är ett pågående lärande, där vi testar oss fram tillsammans och justerar längs vägen, säger Petter Lindqvist, platschef, Skanska.
På bygget så testas en grävmaskin och en hjullastare.
Samverkan och lärande i fokus
Elmaskinerna ägs av Torbjörn Sundh Entreprenad, som investerat i maskinerna och kör dem när de är underentreprenör till Skanska. För de handlar testet både om teknikskifte och om att vara del av ett större sammanhang.
– Det här är nytt för oss alla i viss mån. Att få vara med och testa i ett skarpt projekt, tillsammans med kommunen och Skanska, känns både roligt och viktigt. Vi lär oss hela tiden hur maskinerna fungerar i praktiken och hur de bäst kan användas på en byggarbetsplats som den här, säger Andre Gabrielsson, produktchef, Torbjörn Sundh Entreprenad.
Testet är ett exempel på hur beställare, entreprenör och maskinägare tillsammans utvecklar nya arbetssätt.
– Det kommer alltid utmaningar när man testar något nytt. Men just därför är det här så värdefullt. Det är genom den här typen av samarbeten och praktiska försök som vi steg för steg kan minska utsläppen från byggandet, säger Malin Lagervall.
En del av ett större hållbarhetsarbete
Att minska utsläppen från bygg- och anläggningsprojekt är en viktig del i Umeå kommuns arbete för att nå klimatneutralitet till 2040. Testet på Tomtebo strand finansieras delvis genom E NORM – ett EU-finansierat projekt som syftar till att utveckla och testa utsläppsfria bygg- och anläggningsentreprenader.
Erfarenheterna från Tomtebo strand kommer att tas vidare i kommande projekt.
– Det här är ett steg bland flera. Det viktigaste är att vi vågar testa, utvärdera och lära, så att vi kan fatta ännu bättre beslut framöver, säger Malin Lagervall.
3 snabba om elmaskiner
- Det bästa med elmaskiner
Tystare arbetsmiljö och mindre vibrationer. Enklare att kommunicera med kollegor i närheten och bättre arbetsmiljö över tid. - Det svåraste med elmaskiner
Arbetet behöver planeras annorlunda. Framför allt behöver transporter optimeras och en fungerande laddinfrastruktur behöver finnas på plats. - Viktigaste lärdomen
Att elmaskiner fungerar lika bra som vanliga maskiner.
Fakta: minskade utsläpp vid eldrift
Att välja el istället för diesel under en 8 timmars arbetsdag kan minska utsläppen kraftigt,
omkring 300 kg CO₂e per maskin.
Jämförelse (Bandgrävare 8 timmar)
- Diesel: ca 309 kg CO₂e
- El: ca 8 kg CO₂e (ca 97 % lägre än diesel)
Beräkningarna är gjorda enligt Well-to-Wheel (WTW), vilket innebär att hela livscykeln ingår – från produktion till användning. Siffrorna är uppskattningar och kan variera beroende på användning och förutsättningar.
Mer information
Kort om Tomtebo strand
Tomtebo strand är en ny stadsdel i Umeå med höga ambitioner för hållbar stadsutveckling. Området ska rymma cirka 3 000 bostäder och en blandning av verksamheter, med närhet till både stad och natur. Utvecklingen sker i samverkan mellan Umeå kommun, byggaktörer och kommunala bolag, med hållbarhet som en genomgående utgångspunkt. Läs mer om Tomtebo strand.
Kontakt
Malin Lagervall
avdelningschef planering och projekt
Gator och parker
Umeå kommun
090-16 13 80
malin.lagervall@umea.se

Testet av elmaskiner medfinansieras av Europeiska Unionen